“路肩警示带”也称为隆声带。隆声带通常位于路边的肩部。它由一系列凹槽或凸起机构形成。它使用声 音和振动来警告驾驶员离开行车道并及时纠正它们。驾驶方向减少交通事故的发生。根据不同的安装和安 装位置，它通常分为车道，肩部和中心线“隆声带”。在北美，欧洲等发达国家，“路肩警示带”已被广 泛用于防止车辆偏离车道，有些人甚至使用“路肩警示带”代替公路护栏。
最常用的路肩警示带警告有几种：
首先铣刨隆声带这种设计是通过在600 mm直径的旋转铣刨鼓上用合金刀头铣刨路面而制成的。这种锯齿形状 深约13毫米，宽180毫米，与行车道平行，长400毫米，垂直于交通。隆声带的中心为300毫米，与道路的 偏移距离为100毫米至300毫米;
其次，用于抑制隆声带的压缩声带的设计通常用金属管或实心铁棒焊接在钢鼓辊上。当热沥青铺设时，压 在路肩的表面上。这种形状通常为25毫米深，50毫米至64毫米宽平行于行车道，垂直于行车道长400至900 毫米。该隆声带的中心距离通常为200mm，行车道的偏移距离为150mm至300mm。
再就是形成隆声带的成形路肩警示带铺设在水泥路面上，并在进行修剪时修整在新鲜的水泥路肩上。形成 的隆声带通常为25mm深，与行车道平行的50mm至64mm宽。垂直于道路长400至900毫米。该隆声带可以 是连续的，但通常5-7个组成一组，通常与其他组相距15米，并且道路的偏移距离约为300mm。
凸起的隆声带凸起可以由多种材料和几种方法制成。通常标志着路面上的连续凸起，隆声带粘在路面上， 或者沥青杆在肩部上升起。高度范围从6毫米到13毫米，具有宽范围的间距和宽度。
路肩警示带的结构特点及优缺点路肩部警示带（隆声带）具有凸形和凹槽形状。
1.凸面路肩警示带（隆声带）主要是由于手动粘贴造成的施工成本高，隆声带施工效率低。凸块粘键合不易脱落 。主要危险是当道路冻结和下雪时，碰撞将形成大块冰块，这将很容易导致车轮滑动和翻滚，并且当雪铲 工作时，雪铲很容易移除碰撞。
2，凹槽形路肩警示带（隆声带）由铣刨机构成，隆声带施工效率高，成本相对较低。一般规格为150 * 400mm， 凹槽深13mm，横截面为弧形。凹槽形肩部警示带克服了凸起肩部警示带（隆声带）的缺点，并且由于深度 浅，积聚的水和灰尘很容易被车轮的高速气流带走，并且连续高密度沟槽宽度可达40厘米或更高，同时在 制造轮胎噪音的同时，还可确保轮胎有足够的抓地摩擦力，确保安全驾驶。
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